Russeøkonomi er et tema som skaper både hodebry og krangling i mange busser og vans. Fra dugnadsarbeid til sponsorinntekter og egenandeler – det er store summer i omløp, og det er lett å miste oversikten hvis man ikke har gode rutiner fra start.
1. Budsjettet er sjefen
Alt starter med et realistisk budsjett. Dere må vite hva dere skal bruke penger på før dere begynner å samle dem inn. En klassisk feil mange gjør i planleggingen av russegruppe økonomi er å bruke penger på "merch" og klær tidlig i prosessen, for så å mangle penger til bensin eller verkstedregninger i mai.
2. Dugnad: Inntektskilden
Dugnad er ryggraden i norsk russefeiring. Men hvordan fordeler man inntektene rettferdig? Det er to hovedmodeller:
- Fellespott: Alt går i en stor kasse. Dette er enkelt, men ofte demotiverende for de som jobber mest.
- Individuell nedbetaling: Pengene du tjener på dugnad trekkes direkte fra din egenandel. Dette oppleves som mest rettferdig og motiverer til innsats.
I Russesjefen-appen støtter vi individuell nedbetaling automatisk. Når du registrerer en dugnad, oppdateres din personlige saldo med en gang.
Få orden på tallene
Start planleggingen i dag med verktøyet som er skreddersydd for russen.
Start gratis nå3. Kontrakter er ikke valgfritt
Skal dere kjøpe eller leie buss? Dere må ha en kontrakt. Det samme gjelder sjåfører og lyd/lys-leverandører. En muntlig avtale er verdiløs når anlegget sprenges eller bussen havarerer. Last opp alle kontrakter til et felles sted (som vårt kontraktarkiv) så ingenting blir borte.
4. Hva koster egentlig en russebuss?
Budsjetter varierer enormt, fra 300 000 kr til flere millioner. De største utgiftspostene er vanligvis:
- Kjøretøy: Innkjøp, ombygging, eu-godkjenning.
- Drift: Drivstoff, bompenger, forsikring (veldig dyrt for russ!).
- Lyd & Lys: Ofte den posten som sprekker fortest.
- Klær & Konsept: Parkaser, gensere og logo.
Konklusjon
God styring av russeøkonomi handler om transparens. Alle medlemmene bør til enhver tid kunne se hva status er, både for gruppen totalt og for seg selv. Det stopper baksnakking og sikrer at alle drar lasset sammen.